企业简介
重庆青山工业有限责任公司 main business:微型轿车变速器 and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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重庆青山工业有限责任公司的工商信息
- 500227000001727
- 91500227202816999N
- 存续（在营、开业、在册）
- 有限责任公司
- 1993-04-19
- 刘波
- 3942万元人民币
- 1993-04-19 至 永久
- 重庆市工商行政管理局璧山区分局
- 2016-03-01
- 重庆市璧山区青杠街道
- 制造、销售：汽车变速器总成及零部件，机械设备及其备件；对外提供技术咨询、机械设备维修；进口本企业所需的原辅材料，机械设备，仪器仪表，零配件。
重庆青山工业有限责任公司的域名
| 类型 | 名称 | 网址 |
| 网站 | 中国变速器网 | tsingshan@tsingshan.cn |
| 网站 | 中国变速器网 | www.tsingshan.cn |
重庆青山工业有限责任公司的商标信息
| 序号 | 注册号 | 商标 | 商标名 | 申请时间 | 商品服务列表 | 内容 |
| 1 | 1531487 |  |
青山 | 摩托车 | 查看详情 | |
| 2 | 1977265 |  |
TSINGSHAN | 2001-08-27 | 机动自行车；陆、空、水或铁路用机动运载器；陆地车辆变速箱；陆地车辆传动齿轮；陆地车辆发动机；摩托车；汽车；汽车(车辆)；小型机动车 | 查看详情 |
| 3 | 381519 |  |
青山 | 铧犁 | 查看详情 | |
| 4 | 720071 |  |
图形 | 微型汽车变速器，轿车变速器，摩托车传动齿轮 | 查看详情 | |
| 5 | 153475 |  |
青山 | 铧犁、拖拉机零件 | 查看详情 | |
| 6 | 3418573 |  |
QING SHAN | 2002-12-27 | 陆地车辆变速箱；陆地车辆减速齿轮；陆地车辆传动齿轮；摩托车；汽车减震器 | 查看详情 |
| 7 | 3412735 |  |
青山 | 2002-12-23 | 摩托车 | 查看详情 |
| 8 | 2015142 |  |
图形 | 2001-08-27 | 机动自行车；陆、空、水或铁路用机动运载器；陆地车辆变速箱；陆地车辆传动齿轮；陆地车辆发动机；摩托车；汽车；汽车(车辆)；小型机动车 | 查看详情 |
重庆青山工业有限责任公司的专利信息
| 序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
| 1 | CN101655141A | 一种双离合变速器 | 2010.02.24 | 本发明实施例公开了一种双离合变速器，包括输入级、中间级和输出级。所述中间级包括第一副轴、第二副轴、第 |
| 2 | CN105904963A | 一种纯电动汽车变速器的动力传递结构 | 2016.08.31 | 本发明提供一种使用寿命较高的纯电动汽车变速器的动力传递结构，包括整体由金属材料制成其右端设有输入轴外 |
| 3 | CN105650231A | 一种纯电动汽车无级变速器 | 2016.06.08 | 本发明公开一种结构紧凑，适应性较好的纯电动汽车无级变速器，其特征在于：行星排的行星轮可围绕太阳轮公转 |
| 4 | CN205578639U | 一种两挡纯电动双离合变速器的传动系统 | 2016.09.14 | 本实用新型公开一种体积较小的两挡纯电动双离合变速器的传动系统：输入轴组件包括分别装配于两个滚针轴承外 |
| 5 | CN205639556U | 一种后驱变速器的主轴安装结构 | 2016.10.12 | 本实用新型提供一种装配比较容易的后驱变速器的主轴安装结构，包括前轴承压板、主轴、其内设有由前至后地布 |
| 6 | CN205780747U | 一种汽车变速器压板轴承定位结构 | 2016.12.07 | 本实用新型提供一种汽车变速器轴承定位结构，包括其外圈(10)微间隙配合地装配于变速器的箱体(3)上的 |
| 7 | CN106114193A | 一种混合动力汽车传动系统 | 2016.11.16 | 本发明提供一种适应性较好的混合动力汽车传动系统，其特征在于：包括包含曲轴（2）的发动机（1）、一个离 |
| 8 | CN105840789A | 一种汽车变速器压板轴承定位结构 | 2016.08.10 | 本发明提供一种汽车变速器轴承定位结构，包括其外圈(10)微间隙配合地装配于变速器的箱体(3)上的装配 |
| 9 | CN106246879A | 一种汽车变速器输出轴装配结构 | 2016.12.21 | 本发明涉及一种测量比较容易的汽车变速器输出轴装配结构，前锥轴承、轴承隔套、后锥轴承由右至左依次装配于 |
| 10 | CN205780629U | 一种纯电动两档变速器 | 2016.12.07 | 本实用新型提供一种纯电动两档变速器，还包括后齿圈、后行星轮，驱动电机与差速器同轴线布置，驱动电机的电 |
| 11 | CN205780631U | 一种双离合器式两挡纯电动变速器 | 2016.12.07 | 本实用新型提供一种使用寿命较高的双离合器式两挡纯电动变速器，包括一挡主动齿轮（1）、输入轴（2）、二 |
| 12 | CN106181802A | 前驱轿车6档变速器三四档同步器齿环组件辅助测量工具 | 2016.12.07 | 本发明提供降低劳动强度的前驱轿车6档变速器三四档同步器齿环组件辅助测量工具，底座四周设有与三四档同步 |
| 13 | CN205780755U | 一种前驱汽车变速器 | 2016.12.07 | 本实用新型公开了一种刚度较好的前驱汽车变速器，包括；高速同步器组件、三四档同步器组件，输入轴、中间轴 |
| 14 | CN106594241A | 一种汽车变速器排气装置 | 2017.04.26 | 本发明提供一种耗能较小的汽车变速器排气装置，排气塞的排气塞体内的排气通道贯通排气塞体的上下端，排气塞 |
| 15 | CN106596101A | 一种汽车变速器惯性式摩擦同步器试验台 | 2017.04.26 | 本发明提供一种能够进行定性试验的汽车变速器惯性式摩擦同步器试验台，连接轴左、右端伸出于主动轴的左、右 |
| 16 | CN106585361A | 一种混合动力汽车动力总成 | 2017.04.26 | 本发明涉及一种动力匹配性较好的混合动力汽车动力总成，发动机的曲轴与第一离合器及第一太阳轮从左至右依次 |
| 17 | CN206017595U | 一种汽车变速器倒档挂入角结构 | 2017.03.15 | 本实用新型公开一种挂倒档比较容易的汽车变速器倒档挂入角结构，包括装配于倒挡轴（4）上并可转动地轴向移 |
| 18 | CN206017702U | 换档拨叉总成 | 2017.03.15 | 本实用新型公开了一种换档拨叉总成，档杆的一端依次从换档叉组件、前进档拨叉组件穿过，档杆与换档叉组件和 |
| 19 | CN206017596U | 一种混合动力汽车变速器总成 | 2017.03.15 | 本实用新型提供一种适应性较好的混合动力汽车变速器总成，行星齿轮排组件Ⅰ的太阳轮Ⅰ和行星架Ⅰ同轴心线地 |
| 20 | CN206010848U | 前驱轿车6档变速器三四档同步器齿环组件辅助测量工具 | 2017.03.15 | 本实用新型提供降低劳动强度的前驱轿车6档变速器三四档同步器齿环组件辅助测量工具，底座四周设有与三四档 |
| 21 | CN206012327U | 一种混合动力汽车驱动系统 | 2017.03.15 | 本实用新型提供一种混合动力汽车驱动系统，其驱动电机（6）与发动机（1）平行并列布置，离合器（4）连接 |
| 22 | CN106438880A | 一种纯电动两档变速器 | 2017.02.22 | 本发明提供一种纯电动两档变速器，包括输入轴（1）、减速器（6）、输出轴（7）和制动器（8），以及由太 |
| 23 | CN104033586B | 一种手动变速器选换档操纵机构 | 2017.02.15 | 本发明公开一种准确性较好的手动变速器选换档操纵机构，包括换档转臂、换档轴、换档摆杆、换档摆杆销、换档 |
| 24 | CN106394227A | 一种混合动力汽车传动系统 | 2017.02.15 | 本发明提供结构比较简单的混合动力汽车传动系统，还包括启动齿轮、主齿轮、驱动电机齿轮、外齿圈，包含齿圈 |
| 25 | CN104343903B | 一种纯电动车用两挡行星齿轮变速器 | 2017.02.01 | 本发明公开一种换挡无冲击的纯电动车用两挡行星齿轮变速器，太阳轮总成包括输入轴和前、后太阳轮；前行星架 |
| 26 | CN106347098A | 一种混合动力汽车动力系统 | 2017.01.25 | 本发明提供一种结构比较简单的混合动力汽车动力系统，第一齿轮和行星排的太阳轮从左至右依次连接，第二、三 |
| 27 | CN106353681A | 一种汽车电机及变速器传感器检测设备 | 2017.01.25 | 本发明公开提供一种携带方便的汽车电机及变速器传感器检测设备，采集器用于采集、传递汽车电机和/或变速器 |
| 28 | CN106352055A | 一种汽车变速器排气装置 | 2017.01.25 | 本发明提供一种消耗能量较小的汽车变速器排气装置，排气塞的排气塞体内的排气通道贯通排气塞体的上下端，在 |
| 29 | CN106352068A | 一种汽车手动变速器换挡机构 | 2017.01.25 | 本发明提供一种驾驶舒适性较好的汽车手动变速器换挡机构，连接板（9）的大约中部处设有条形孔（8），其左 |
| 30 | CN205859119U | 一种汽车变速器输入轴组件润滑系统 | 2017.01.04 | 本实用新型提供一种润滑效果较好的汽车变速器输入轴组件润滑系统，还包括位于储油腔（3‑1）中并装配于输 |
| 31 | CN205859137U | 一种汽车自动变速器换挡机构 | 2017.01.04 | 本实用新型涉及一种可靠性较高的汽车自动变速器换挡机构，包括换挡电机（1）、换挡蜗杆（3）、选换挡轴（ |
| 32 | CN205859132U | 一种汽车自动变速器选挡机构 | 2017.01.04 | 本实用新型提供一种传递效率较高的汽车自动变速器选挡机构，其特征在于:还包括选挡齿轮（4）、定位件（5 |
| 33 | CN205859059U | 一种双离合器行星排式纯电动汽车变速器 | 2017.01.04 | 本实用新型提供一种适应性较好的双离合器行星排式纯电动汽车变速器，输入轴（2）、内轴（6）和输出轴（1 |
| 34 | CN205853869U | 一种混合动力汽车传动系统 | 2017.01.04 | 本实用新型提供一种适应性较好的混合动力汽车传动系统，其特征在于：包括包含曲轴（2）的发动机（1）、一 |
| 35 | CN106195147A | 一种汽车变速器倒档挂入角结构 | 2016.12.07 | 本发明公开一种挂倒档比较容易的汽车变速器倒档挂入角结构，包括装配于倒挡轴（4）上并可转动地轴向移动的 |
| 36 | CN205780427U | 一种车用摩擦离合器从动盘组件 | 2016.12.07 | 本实用新型涉及提供一种能够快速安装、拆卸方便的车用摩擦离合器从动盘组件，所述内盘装配于外盘上，外盘的 |
| 37 | CN205768657U | 一种纯电动汽车变速器的动力传递结构 | 2016.12.07 | 本实用新型提供一种使用寿命较高的纯电动汽车变速器的动力传递结构，包括整体由金属材料制成其右端设有输入 |
| 38 | CN205780751U | 一种前置前驱汽车变速器总成轴系拼装装置 | 2016.12.07 | 本实用新型提供一种装配质量较好的前驱汽车变速器总成轴系拼装装置，底板可拆装地安装在安装板上，第一、二 |
| 39 | CN106195170A | 一种混合动力汽车变速器总成 | 2016.12.07 | 本发明提供一种适应性较好的混合动力汽车变速器总成，行星齿轮排组件Ⅰ的太阳轮Ⅰ和行星架Ⅰ同轴心线地布置 |
| 40 | CN106080170A | 一种混合动力汽车驱动系统 | 2016.11.09 | 本发明提供一种混合动力汽车驱动系统，其驱动电机（6）与发动机（1）平行并列布置，离合器（4）连接于发 |
| 41 | CN106090210A | 换挡拨叉总成 | 2016.11.09 | 本发明公开了一种换挡拨叉总成，档杆的一端依次从换挡叉组件、前进档拨叉组件穿过，档杆与换挡叉组件和前进 |
| 42 | CN106015547A | 一种汽车自动变速器选挡机构 | 2016.10.12 | 本发明提供一种传递效率较高的汽车自动变速器选挡机构，其特征在于:还包括选挡齿轮（4）、定位件（5）、 |
| 43 | CN205639494U | 一种混合动力汽车变速器的传动机构 | 2016.10.12 | 本实用新型公开一种驾乘舒适性较好的混合动力汽车变速器的传动机构，还包括同步器(10‑5)，所述永磁同 |
| 44 | CN205639519U | 一种纯电动汽车无级变速器 | 2016.10.12 | 本实用新型公开一种结构紧凑，适应性较好的纯电动汽车无级变速器，其特征在于：行星排的行星轮可围绕太阳轮 |
| 45 | CN105972165A | 一种双离合器行星排式纯电动汽车变速器 | 2016.09.28 | 本发明提供一种适应性较好的双离合器行星排式纯电动汽车变速器，输入轴（2）、内轴（6）和输出轴（15） |
| 46 | CN205578676U | 一种后驱变速器倒挡结构 | 2016.09.14 | 本实用新型公开一种结构比较简单的后驱变速器倒挡结构：还包括减磨垫片和隔套，倒挡轴的左端与中连板不转动 |
| 47 | CN205573605U | 一种混合动力汽车变速器总成 | 2016.09.14 | 本实用新型涉及降低驱动电机性能要求的混合动力汽车变速器总成，第一永磁电机输出轴与第一永磁电机相连，其 |
| 48 | CN205578683U | 一种汽车前置变速器的排气结构 | 2016.09.14 | 本实用新型提供一种能够较好地防进水和防漏油的汽车变速器的排气结构，包括整体为下端开口的空心体的排气塞 |
| 49 | CN103727228B | 一种汽车变速器五档与倒档互锁装置 | 2016.08.31 | 本发明公开一种汽车变速器五档与倒档互锁装置，包括可转动地安装于换挡箱体（60）上的具有限位部（102 |
| 50 | CN105864406A | 一种前置前驱汽车变速器总成轴系拼装装置 | 2016.08.17 | 本发明提供一种装配质量较好的前驱汽车变速器总成轴系拼装装置，底板可拆装地安装在安装板上，第一、二和第 |
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